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台灣的森林保育工作要落實人民才能安身立命

10 九月

2009 8月8日,莫拉克颱風重創了台灣,每天電視都有新發現的災情,充斥在電視的是瘡痍大地,救難人員跋山涉水的驚險鏡頭,及受災家屬的哀慟悲慼,然而這場大災變的背後,到底在告訴台灣人,什麼?,是一場天災? 還是一場人禍? 我真的無法得知。

RN 網際網路報導的目的是希望台灣能學到教訓,我還有網站平台,想報導一些有價值的觀點,找出讓台灣災情越趨慘烈的原因,我個人認為觀念才是最根本的,這或許只能影響少數的人而已,但也就不枉我花心血來報導了。

網友們:冷靜看88水災的災情從電視媒體的鏡頭哩,看到許許多多災民的慘絕人寰的處境讓人為之鼻酸。

除了表達個人的同情外、並應該以行動實際救災之外。我想該是冷靜的來檢討這次 88 風災之災情的時候了。

否則等新聞媒體退燒之後,台灣的國土將再度崩裂!台灣災區同胞也將一直反覆的沉淪!
88水災媒體記者,深入到水災區看一看水災的災情。經由過去的水災記錄資料呈現,來探討水犯的問題。

個人僅就災情嚴重的區域提出以下之觀點。

台灣政府結合民眾與天爭地的下場:

88水災固然豪雨是50年僅有,但是高屏溪堤防是以100年水犯頻率設計。
河堤寬度達2000公尺,在這次暴雨中,受限於里嶺大橋附近,高屏溪被人為開發干擾,擠壓其自然生命力,整個高屏溪水流最大之處(匯集隘寮溪、荖濃溪與旗山溪),竟然只有250公尺的通水斷面,這個嚴重的屏頸效應。

讓這條全國最大逕流量的高屏溪,在洪峰期間,苦於無法有效疏洪,洪水水位躥高,威脅著主要跨河的所有橋樑:大津橋斷、里港大橋裂、里嶺大橋封閉(去年才重建好)、雙園大橋斷。

更嚴重的是:上游的旗山、美濃一帶的區域排水,一方面受高屏溪水位高 ? 的影響,無法於短時間內快速排出,一方面來自山區不停湧入的雨水,加速水犯的累積與擴散,才會有這一次嚴重的水犯。

而此一現象一日不解除,恐怕以後,每年都會上演同樣的水災,災情。

大洪水是往後台灣的自然現象:我們如果把家園,建立在行水區讓河流的水無處可走,那麼,洪水自然就會跑到我們的家園,來威脅我們的生命財產安全。

當高屏溪行水區、高灘地被魚塭、高莖作物、香蕉違法佔用,導致大水無處可去時,其實是人類侵犯溪水的『反撲』作用。

溪水無處可以宣洩而『亂竄』時,就像是水管堵塞,產生的現象。我們真的就可以從罪孽中獲的救贖嗎?到底,是誰侵犯誰?

台灣的『水犯』變成是常態,而政客們將一切的災害推給大自然,掩蓋了台灣人的貪婪與公權力不彰,台灣的司法單位真的無法嗎?

主管高屏溪相關業務的 河川局、 縣政府、 河域管理委員會,他們真的能繼續推卸責任嗎?人們不尊重自然生命力,未來如何苟活?

台灣的森林保育工作要落實人民才能安身立命森林在植被良好的情況下,可以吸納雨水進入地下,這些寶貴的水資源還會在枯水時期慢慢釋出,成為台灣保命的活水。

網友們想像一下,台灣山林總面積超過百萬公頃,我們如果能將森林保育好,颱風期間,可以涵養水資源超過 50 億噸,
相反的,破壞水土保持的結果,得到 的將會是立即湧出、憤怒難抑,的『土石流』。而這不就是此次台灣的88風災,災難的元兇嗎?

台灣的產業道路四通八達,觀光旅遊、遊憩區毫無節制的擴充,農業、民宿不斷的擴充,這就是目前破壞台灣水土保持的最大元兇。

每個水泥建築、開發計畫,幾乎都是下一回土石流之母,因為在台灣的綠色山林中劃破一道道的傷口,讓美麗島整個大地開腸破肚。

台灣拼經濟的大計劃中的一環嗎、美其名為『觀光旅遊倍增計畫』、『城鄉新風貌』、『一鄉、鎮一特產』、『砍大樹種小樹,全民造林運動』、『假風倒木之名,行伐木之實』的不當政策。

台灣的政客們何其會作文章阿!

因此,認清大自然的現象,學習與自然合諧,台灣應該從現在開始『還地於溪、河、海』、『還山、谷於森林』。

台灣唯有在森林被保育之下,洪水才能被綠色海綿的複雜根系所吸納,儲水於台灣的山脈,補助於地下受壓的含水層。

也唯有讓出行水區給大河、川,當洪水氾區、高灘地行走,才能將洪水在廣大的空間滯留、藉礫石與泥砂的孔隙介面,將地表水逕流轉存入地下,而不是全部往下游與低窪區灌注,加劇水犯的威脅。

台灣的人謀不臧要被全民透過媒體、來加以譴責。森林法、水土保持法都有詳實規範山林開發行為應以水土保持為優先。

網友們:如果一句:『全球暖化暴雨集中』就掩蓋人為的疏失,那麼,台灣就永遠永遠是政客、財團的天堂!

政客們相繼以建設、爭取預算來拉攏選票、圖利利益財團,都是台灣當前環境蒙塵、受害的主要共犯結構。 台灣的國土復育條例,躺在立法院近十年的:台灣的立法委員諸公們請加把……

完全執政的『國民黨』又被利益團體所綁架,至今仍未見行政院有國土保安的整體規劃,終於讓災情來為其執政績效打分數。

如果不改善,苦的是台灣無辜的百姓啊!而且將來會有輪迴不完的災難。

其實,上述問題各式各樣的媒體長年不斷批判、建議、抗爭的議題。有如『狗吠火車』之感。

作為台灣公民的一份子,也只有如過河卒子一般,老狗吠火車一樣,不停的吠下去。

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